近日，國(guó)務(wù)院正式頒布了《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），此舉不僅標(biāo)志著我國(guó)節(jié)能降碳事業(yè)進(jìn)入了全新的發(fā)展篇章，同時(shí)也預(yù)示著節(jié)能產(chǎn)業(yè)將迎來空前的發(fā)展機(jī)遇。該方案所設(shè)定的量化目標(biāo)，旨在引導(dǎo)全社會(huì)共同努力，推動(dòng)能源利用效率的提升和碳排放的降低。為了實(shí)現(xiàn)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低約2.5%、二氧化碳排放降低約3.9%，以及規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能源消耗下降約3.5%的宏偉目標(biāo)，方案針對(duì)能源、工業(yè)、建筑、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵行業(yè)，精心策劃并部署了十大節(jié)能降碳行動(dòng)策略。
這些策略不僅涵蓋了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等多個(gè)方面，還強(qiáng)調(diào)了政策引導(dǎo)、市場(chǎng)機(jī)制、國(guó)際合作等多維度的協(xié)同推進(jìn)。通過這些全面而深入的 行動(dòng)策略，我們有望在未來兩年內(nèi)取得顯著的節(jié)能降碳成效，為構(gòu)建綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
接下來，讓我們共同把目光投向與本行業(yè)緊密相關(guān)的幾個(gè)關(guān)鍵策略。
建筑節(jié)能降碳行動(dòng)
關(guān)鍵詞
建筑節(jié)能、綠色轉(zhuǎn)型、裝配式建筑、智能建造、節(jié)能改造
1.加快建造方式轉(zhuǎn)型。
嚴(yán)格執(zhí)行建筑節(jié)能降碳強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化綠色設(shè)計(jì)和施工管理，研發(fā)推廣新型建材及先進(jìn)技術(shù)。大力發(fā)展裝配式建筑，積極推動(dòng)智能建造，加快建筑光伏一體化建設(shè)。因地制宜推進(jìn)北方地區(qū)清潔取暖，推動(dòng)余熱供暖規(guī)?；l(fā)展。到2025年底，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，新建公共機(jī)構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭(zhēng)達(dá)到50%，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達(dá)到8%，新建超低能耗建筑、近零能耗建筑面積較2023年增長(zhǎng)2000萬(wàn)平方米以上。
2.推進(jìn)存量建筑改造。
落實(shí)大規(guī)模設(shè)備更新有關(guān)政策，結(jié)合城市更新行動(dòng)、老舊小區(qū)改造等工作，推進(jìn)熱泵機(jī)組、散熱器、冷水機(jī)組、外窗（幕墻）、外墻（屋頂）保溫、照明設(shè)備、電梯、老舊供熱管網(wǎng)等更新升級(jí)，加快建筑節(jié)能改造。加快供熱計(jì)量改造和按熱量收費(fèi)，各地區(qū)要結(jié)合實(shí)際明確量化目標(biāo)和改造時(shí)限。實(shí)施節(jié)能門窗推廣行動(dòng)。到2025年底，完成既有建筑節(jié)能改造面積較2023年增長(zhǎng)2億平方米以上，城市供熱管網(wǎng)熱損失較2020年降低2個(gè)百分點(diǎn)左右，改造后的居住建筑、公共建筑節(jié)能率分別提高30%、20%。
3.加強(qiáng)建筑運(yùn)行管理。
分批次開展公共建筑和居住建筑節(jié)能督查檢查。建立公共建筑運(yùn)行調(diào)適制度，嚴(yán)格公共建筑室內(nèi)溫度控制。在大型公共建筑中探索推廣用電設(shè)備智能群控技術(shù)，合理調(diào)配用電負(fù)荷。
隨著建筑節(jié)能和綠色轉(zhuǎn)型措施的深入推進(jìn)，建筑行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通過強(qiáng)制執(zhí)行節(jié)能降碳標(biāo)準(zhǔn)、推廣綠色建筑和可再生能源應(yīng)用，以及加快既有建筑節(jié)能改造，建筑行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型已成為大勢(shì)所趨。這不僅為節(jié)能技術(shù)和材料創(chuàng)造了巨大需求，也推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)整合，為整個(gè)市場(chǎng)帶來了長(zhǎng)期利好。
金洲科瑞將繼續(xù)發(fā)揮其在節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為建筑行業(yè)提供更多高質(zhì)量的解決方案。通過不斷創(chuàng)新和拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，金洲科瑞將攜手行業(yè)伙伴，共同推動(dòng)建筑行業(yè)的綠色發(fā)展和能效提升，為構(gòu)建綠色、低碳的生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
交通運(yùn)輸節(jié)能降碳行動(dòng)
關(guān)鍵詞
低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車、交通運(yùn)輸裝備、多式聯(lián)運(yùn)、城市公共交通
1.推進(jìn)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
提升車站、鐵路、機(jī)場(chǎng)等用能電氣化水平，推動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械新能源化，加快國(guó)內(nèi)運(yùn)輸船舶和港口岸電設(shè)施匹配改造。鼓勵(lì)交通樞紐場(chǎng)站及路網(wǎng)沿線建設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施。加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因地制宜發(fā)展城市軌道交通、快速公交系統(tǒng)，加快推進(jìn)公交專用道連續(xù)成網(wǎng)。完善城市慢行系統(tǒng)。
2.推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。
加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，提高營(yíng)運(yùn)車輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。逐步取消各地新能源汽車購(gòu)買限制。落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策。推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。推進(jìn)老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢更新，推動(dòng)開展沿海內(nèi)河船舶電氣化改造工程試點(diǎn)。到2025年底，交通運(yùn)輸領(lǐng)域二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年降低5%。
3.優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。
推進(jìn)港口集疏運(yùn)鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)清潔運(yùn)輸。實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。加快城市貨運(yùn)配送綠色低碳、集約高效發(fā)展。到2025年底，鐵路和水路貨運(yùn)量分別較2020年增長(zhǎng)10%、12%，鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗較2020年降低4.5%。
金洲科瑞智慧交通
金洲科瑞智慧交通憑借在機(jī)場(chǎng)、高鐵等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，已成為綠色交通的積極推動(dòng)者。公司在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，助力推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。未來，金洲科瑞將繼續(xù)發(fā)揮其在智慧交通領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為構(gòu)建綠色低碳的交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)更多力量，助力我國(guó)交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、高效、可持續(xù)的發(fā)展。
公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳行動(dòng)
關(guān)鍵詞
公共機(jī)構(gòu)節(jié)能 、目標(biāo)責(zé)任考核、節(jié)能降碳改造、煤炭減量、用能設(shè)備更新
1.加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳管理。
嚴(yán)格實(shí)施對(duì)公共機(jī)構(gòu)的節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核，探索能耗定額預(yù)算制度。各級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理部門每年要將機(jī)關(guān)節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核結(jié)果報(bào)告同級(jí)人民政府。到2025年底，公共機(jī)構(gòu)單位建筑面積能耗、單位建筑面積碳排放、人均綜合能耗分別較2020年降低5%、7%、6%。
2.實(shí)施公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳改造。
實(shí)施公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳改造和用能設(shè)備更新清單管理。推進(jìn)煤炭減量替代，加快淘汰老舊柴油公務(wù)用車。到2025年底，公共機(jī)構(gòu)煤炭消費(fèi)占比降至13%以下，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新增鍋爐、變配電、電梯、供熱、制冷等重點(diǎn)用能設(shè)備能效先進(jìn)水平占比達(dá)到80%。
金洲科瑞相關(guān)案例
金洲科瑞在公共建筑節(jié)能減排領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的成功案例。這些案例不僅涵蓋了醫(yī)院、院校、金融、商業(yè)CBD、文體等多個(gè)領(lǐng)域，而且充分展示了金洲科瑞在節(jié)能減排技術(shù)方面的卓越實(shí)力。通過這些項(xiàng)目的成功實(shí)施，金洲科瑞不僅為公共機(jī)構(gòu)帶來了顯著的能效提升和碳排放減少，同時(shí)也展現(xiàn)了其在項(xiàng)目管理、后期維護(hù)等方面的專業(yè)能力。
展望未來，金洲科瑞將繼續(xù)致力于公共建筑節(jié)能減排領(lǐng)域的發(fā)展。公司將繼續(xù)秉持“綠色、低碳、高效”的理念，加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升節(jié)能減排技術(shù)的先進(jìn)性和實(shí)用性。同時(shí)，金洲科瑞也將加強(qiáng)與公共機(jī)構(gòu)的合作，共同探索更加有效的節(jié)能減排路徑，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)更多力量。
總之，“方案”的發(fā)布為節(jié)能行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，它將促進(jìn)節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)節(jié)能行業(yè)向更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。金洲科瑞將積極響應(yīng)政策號(hào)召，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新和進(jìn)取，為推動(dòng)我國(guó)節(jié)能降碳工作做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也期待更多的企業(yè)加入到節(jié)能降碳的行動(dòng)中來，共同為建設(shè)美麗中國(guó)而努力。
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