近日，由廣州市人民政府及中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)現(xiàn)代客運(yùn)樞紐分會(huì)主辦中鐵建工集團(tuán)等單位承辦的新時(shí)代客運(yùn)樞紐與城市高質(zhì)量發(fā)展論壇（2023）在廣州順利閉幕。論壇期間，正處于施工收尾階段的廣州白云站成功舉行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。
廣州白云站是廣州市首個(gè)按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐，金洲科瑞有幸承擔(dān)了該項(xiàng)目能源管控、綠色升級(jí)工作。在建設(shè)中，廣州白云站采用了金洲科瑞高性能機(jī)房、能源智能管控技術(shù)，整個(gè)站房建設(shè)綠色、智能、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保。其中，中央空調(diào)采用冷源群控系統(tǒng)，在保證旅客舒適度的前提下智能調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的整體運(yùn)行，預(yù)計(jì)綜合年平均節(jié)能率達(dá)到30%以上。
廣州白云站項(xiàng)目?jī)H是金洲科瑞【智慧交通】案例中的冰山一角。 高鐵客站作為一類(lèi)特殊的公共建筑，具有空間大、全天運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、冷熱負(fù)荷波動(dòng)大等特點(diǎn)，能源站與末端空調(diào)箱通常分開(kāi)控制，缺少風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)聯(lián)控，這就易造成建成后整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)往往能耗高、能效低，且舒適度不盡人意。
金洲科瑞可根據(jù)不同類(lèi)型的高鐵客站，定制專(zhuān)屬的智慧交通解決方案，解決該建筑高能耗、低能效，舒適度不佳的問(wèn)題，輕松實(shí)現(xiàn)高鐵建筑設(shè)備智控物聯(lián)。除了廣州白云站，類(lèi)似的高鐵站案例還有濟(jì)南西站、青島北站、廬江西站、桐城東站等等。
今后，金洲科瑞將堅(jiān)守初心，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，夯實(shí)智控節(jié)能技術(shù)，致力于為更多高鐵客運(yùn)及企事業(yè)單位進(jìn)行節(jié)能升級(jí)，助力打造綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代高鐵樞紐。
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